ABGASNACHBEHANDLUNG: HOT-END-PRODUKTE
Bei der Abgasnachbehandlung bewirkt die richtige Reparatur mehr als nur die Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit. Dies sichert die Einhaltung von Vorgaben, die Glaubwürdigkeit der Werkstatt und die tägliche Zuverlässigkeit der Fahrzeuge.
Deshalb werden die Walker®-Hot-End-Produkte von DRiV in Europa entwickelt und gemäß den geltenden europäischen Anforderungen homologiert. Von Katalysatoren bis hin zu DPF-, SCR- und GPF-Technologien – jede Lösung ist darauf ausgelegt, die Anforderungen moderner, streng regulierter Abgassysteme durch Passgenauigkeit und zuverlässige Funktion zu erfüllen.
Walker wurde entwickelt, um Technikern die sichere Durchführung von Reparaturen zu ermöglichen; dabei verbindet das Unternehmen fundiertes Fachwissen im Bereich Abgastechnik mit Innovationen für den Ersatzteilmarkt, um professionelle Reparaturen bei sich stetig weiterentwickelnden Fahrzeugtechnologien zu unterstützen.
DAS HOT-END-SORTIMENT – VOLLSTÄNDIG HOMOLOGIERT
Hot-End-Produkte von Walker sind gemäß den geltenden europäischen Regulierungsstandards und Anforderungen homologiert. Von Katalysatoren bis hin zu DPF-, SCR- und GPF-Technologien wird jede Lösung entwickelt und validiert, um Aftermarket-Reparaturen für moderne Fahrzeuganwendungen zu ermöglichen.
Für Werkstätten trägt die Homologation dazu bei, das Risiko von Einbauproblemen, Warnleuchten und leistungsbezogenen Mängeln zu verringern, die das Kundenvertrauen und die Glaubwürdigkeit der Werkstatt beeinträchtigen können. Für Techniker bietet sie die Gewissheit, dass das Ersatzteil für die vorgesehene Funktion im Abgassystem des Fahrzeugs ausgelegt ist.
KATALYSATOREN
Entwickelt, um schädliche Abgasemissionen zu reduzieren und den Fahrzeugbetrieb in einer Vielzahl von Anwendungen gemäß den geltenden Emissionsanforderungen zu unterstützen.
DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
Entwickelt, um Ruß aus Dieselabgasen aufzufangen und die Emissionsanforderungen über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zu erfüllen.
BENZINPARTIKELFILTER (GPF)
GPFs wurden für moderne Benzin-Direkteinspritzmotoren entwickelt und fangen Feinstaubpartikel auf, bevor sie das Abgassystem verlassen. Sie regenerieren sich leichter als Dieselpartikelfilter und neigen weniger zu Verstopfungen.
SELEKTIVE KATALYTISCHE REDUKTION (SCR)
SCR-Systeme tragen dazu bei, die NOx-Emissionen bei Dieselmotoren zu senken, und sorgen so für einen umweltfreundlicheren Betrieb sowie die Einhaltung europäischer Normen.
DIE MARKE: WALKER
Seit mehr als 100 Jahren unterstützt Walker® Reparaturprofis selbstbewusst bei komplexen Fahrzeugreparaturen. Im Laufe der Zeit hat sich das Angebot der Marke auf weitere Produktkategorien ausgeweitet. Als Teil des DRiV-Portfolios verbindet Walker Technik im OE-Stil, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und anwendungsorientierte Innovationen, um zuverlässige Aftermarket-Lösungen für sich ständig weiterentwickelnde Fahrzeugtechnologien anzubieten.
Das Walker-Prinzip steht für das Bekenntnis, die Dinge richtig zu machen – von präziser Passgenauigkeit und zuverlässiger Leistung bis hin zu entwicklungsbasierter Produktinnovation und technischem Support.
3 JAHRE GARANTIE
Walker macht Dinge gerne richtig. Deshalb wird die Walker-Reihe durch eine umfassende 3-jährige Garantie abgesichert.
TECHNISCHE FACHARTIKEL
GARANTIEBEDINGUNGEN
INSTALLATIONS VIDEOS
FEHLERSUCHTABELLEN
WEITERE DRiV-PRODUKTE ENTDECKEN
DIE NEUESTEN PRODUKTEINFÜHRUNGEN VON DRiV
Bei DRiV erweitern wir kontinuierlich unser Produktportfolio, um den sich wandelnden Anforderungen moderner Fahrzeuge, Reparaturfachleute und des globalen Aftermarkets gerecht zu werden.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
1. WAS SIND DIE ANZEICHEN DAFÜR, DASS EINE HOT-END-KOMPONENTE ERSETZT WERDEN MUSS?
Zu den typischen Anzeichen für einen Defekt an einer Hot-End-Komponente – wie etwa dem Dieselpartikelfilter (DPF), dem Katalysator oder dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) – gehören eine verringerte Motorleistung, ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust, Warnleuchten im Armaturenbrett, übermäßige Rauchentwicklung aus dem Auspuff oder wiederkehrende Probleme bei der Regeneration. Eine rasche Diagnose und ein Austausch können dazu beitragen, die Effizienz des Fahrzeugs wiederherzustellen und weitere Schäden am Abgassystem zu verhindern.
2. WARUM SOLLTEN SIE DIE HOT-END-PRODUKTE VON WALKER WÄHLEN?
Die Hot-End-Produkte von Walker entsprechen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit den OE-Standards. Dank fortschrittlicher Abgasreinigungstechnologie und präziser Fahrzeugabdeckung unterstützen Walker-Komponenten Werkstattprofis bei der Durchführung zuverlässiger Reparaturen und stellen gleichzeitig die Einhaltung der Abgasrichtlinien sowie die Motoreffizienz und Systemleistung dauerhaft wieder her.
3. WAS VERURSACHT DEN AUSFALL VON HOT-END-KOMPONENTEN?
Hot-End-Komponenten können aufgrund von Ruß- und Ascheablagerungen, thermischen Schäden, Verunreinigungen durch Öl oder Kühlmittel, defekten Sensoren, Problemen mit der Motorleistung oder durch anhaltende extreme Betriebsbedingungen ausfallen. Die Identifizierung und Behebung der Ausfallursache ist entscheidend, um die Lebensdauer der Ersatzkomponente zu gewährleisten.
4. HELFEN NEUE HOT-END-KOMPONENTEN, DIE FAHRZEUGLEISTUNG ZU VERBESSERN?
Fachgerecht ausgewählte und installierte Hot-End-Komponenten können einen ordnungsgemäßen Abgasstrom sowie die korrekte Funktion des Abgassystems unterstützen. Wenn eine eingeschränkt funktionierende oder beschädigte Komponente zum Problem beiträgt, kann ein Austausch dazu beitragen, übermäßigen Gegendruck zu verringern und die Fahrbarkeit zu verbessern. Das Endergebnis kann vom Zustand des gesamten Motors und des Abgassystems abhängen.
5. SOLLTEN BEIM AUSTAUSCH EINES HOT-END-PRODUKTS ANDERE KOMPONENTEN ÜBERPRÜFT WERDEN?
Techniker sollten beim Austausch einer Hot-End-Komponenten auch zugehörige Bauteile wie Sensoren, Klemmen, Dichtungen, Befestigungsteile, Einspritzdüsen und Abgasleitungen überprüfen. Die Einhaltung der vom Hersteller empfohlenen Diagnose- und Einbauverfahren trägt zu einer vollständigen Reparatur, einer zuverlässigen Leistung und einer langfristigen Lebensdauer des Abgassystems bei.